|
Spessore 1^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
1.170 ÷ 1.190 |
0.9 Twin Air |
|
Spessore 2^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
1.170 ÷ 1.190 |
0.9 Twin Air |
|
Spessore 3^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
1.910 ÷ 1.970 |
0.9 Twin Air |
|
Spessore 1^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
1.170 ÷ 1.195 |
1.4 16v TJet 1.4 Turbo Multi Air |
|
Spessore 2^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
1.170 ÷ 1.190 |
1.4 16v TJet 1.4 Turbo Multi Air |
|
Spessore 3^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
1.970 ÷ 1.990 |
1.4 16v TJet 1.4 Turbo Multi Air |
|
Spessore 1^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.970 ÷ 0.990 |
1.4 8v 1.4 16v 1.4 Multi Air |
|
Spessore 2^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
1.170 ÷ 1.190 |
1.4 8v 1.4 16v 1.4 Multi Air |
|
Spessore 3^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
1.975 ÷ 1.990 |
1.4 8v 1.4 16v 1.4 Multi Air |
|
Spessore 1^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
1.970 ÷ 2.005 |
1.6 JTD 16v |
|
Spessore 2^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
- |
1.6 JTD 16v |
|
Spessore 3^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
1.970 ÷ 1.990 |
1.6 JTD 16v |
|
Spessore 1^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
1.970 ÷ 1.995 |
1.3 Multijet |
|
Spessore 2^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
1.470 ÷ 1.490 |
1.3 Multijet |
|
Maggiorazione spessore anelli di tenuta (mm) |
- |
0.9 Twin Air |
|
Maggiorazione spessore anelli di tenuta (mm) |
0.1 |
1.4 8v 1.4 16v TJet 1.4 16v 1.4 Multi Air 1.4 Turbo Multi Air |
|
Luce 1^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.20 ÷ 0.35 |
0.9 Twin Air |
|
Luce 2^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.40 ÷ 0.60 |
0.9 Twin Air |
|
Luce 3^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.15 ÷ 0.45 |
0.9 Twin Air |
|
Luce 1^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.20 ÷ 0.35 |
1.4 16v TJet 1.4 Multi Air 1.4 Turbo Multi Air |
|
Luce 2^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.40 ÷ 0.60 |
1.4 16v TJet 1.4 Multi Air 1.4 Turbo Multi Air |
|
Luce 3^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.20 ÷ 0.40 |
1.4 16v TJet 1.4 Multi Air 1.4 Turbo Multi Air |
|
Luce 1^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.20 ÷ 0.40 |
1.4 8v 1.4 16v |
|
Luce 2^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.25 ÷ 0.45 |
1.4 16v |
|
Luce 2^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.50 ÷ 0.70 |
1.4 8v |
|
Luce 3^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.20 ÷ 0.40 |
1.4 8v 1.4 16v |
|
Luce 1^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.20 ÷ 0.35 |
1.6 JTD 16v |
|
Luce 2^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.60 ÷ 0.80 |
1.6 JTD 16v |
|
Luce 1^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.20 ÷ 0.30 |
1.3 Multijet |
|
Luce 2^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
1.0 ÷ 1.5 |
1.3 Multijet |
|
Luce anello raschiaolio pistone motore (mm) |
0.25 ÷ 0.50 |
1.6 JTD 16v 1.3 Multijet |
|
Spessore anello raschiaolio pistone motore (mm) |
1.970 ÷ 1.990 |
1.3 Multijet |
|
Gioco assiale 1^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.040 ÷ 0.080 |
0.9 Twin Air |
|
Gioco assiale 2^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.030 ÷ 0.070 |
0.9 Twin Air |
|
Gioco assiale 3^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.040 ÷ 0.120 |
0.9 Twin Air |
|
Gioco assiale 1^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.025 ÷ 0.070 |
1.4 16v TJet 1.4 Turbo Multi Air |
|
Gioco assiale 2^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.020 ÷ 0.060 |
1.4 16v TJet 1.4 Turbo Multi Air |
|
Gioco assiale 3^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.020 ÷ 0.060 |
1.4 16v TJet 1.4 Turbo Multi Air |
|
Gioco assiale 1^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.030 ÷ 0.070 |
1.4 8v 1.4 16v 1.4 Multi Air |
|
Gioco assiale 2^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.020 ÷ 0.060 |
1.4 8v 1.4 16v 1.4 Multi Air |
|
Gioco assiale 3^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.020 ÷ 0.055 |
1.4 8v 1.4 16v 1.4 Multi Air |
|
Gioco assiale 1^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.115 ÷ 0.170 |
1.6 JTD 16v |
|
Gioco assiale 2^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.050 ÷ 0.090 |
1.6 JTD 16v |
|
Gioco assiale 1^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.11 ÷ 0.15 |
1.3 Multijet |
|
Gioco assiale 2^ anello di tenuta compressione cilindri (mm) |
0.05 ÷ 0.09 |
1.3 Multijet |
|
Gioco assiale anello raschiaolio pistone motore (mm) |
0.030 ÷ 0.070 |
1.6 JTD 16v 1.3 Multijet |
|
Sede anello di tenuta su pistone - 1^ cava (mm) |
1.230 ÷ 1.250 |
0.9 Twin Air |
|
Sede anello di tenuta su pistone - 2^ cava (mm) |
1.220 ÷ 1.240 |
0.9 Twin Air |
|
Sede anello di tenuta su pistone - 3^ cava (mm) |
2.010 ÷ 2.030 |
0.9 Twin Air |
|
Sede anello di tenuta su pistone - 1^ cava (mm) |
1.220 ÷ 1.240 |
1.4 16v TJet 1.4 Turbo Multi Air |
|
Sede anello di tenuta su pistone - 2^ cava (mm) |
1.210 ÷ 1.230 |
1.4 16v TJet 1.4 Turbo Multi Air |
|
Sede anello di tenuta su pistone - 3^ cava (mm) |
2.010 ÷ 2.030 |
1.4 16v TJet 1.4 Turbo Multi Air |
|
Sede anello di tenuta su pistone - 1^ cava (mm) |
1.020 ÷ 1.040 |
1.4 8v 1.4 16v 1.4 Multi Air |
|
Sede anello di tenuta su pistone - 2^ cava (mm) |
1.210 ÷ 1.230 |
1.4 8v 1.4 16v 1.4 Multi Air |
|
Sede anello di tenuta su pistone - 3^ cava (mm) |
2.010 ÷ 2.030 |
1.4 8v 1.4 16v 1.4 Multi Air |
|
Sede anello di tenuta su pistone - 1^ cava (mm) |
2.120 ÷ 2.140 |
1.6 JTD 16v |
|
Sede anello di tenuta su pistone - 2^ cava (mm) |
1.800 ÷ 1.820 |
1.6 JTD 16v |
|
Sede anello di tenuta su pistone - 3^ cava (mm) |
2.020 ÷ 2.040 |
1.6 JTD 16v |
|
Sede anello di tenuta su pistone - 1^ cava (mm) |
2.10 ÷ 2.12 |
1.3 Multijet |
|
Sede anello di tenuta su pistone - 2^ cava (mm) |
1.54 ÷ 1.56 |
1.3 Multijet |
|
Sede anello di tenuta su pistone - 3^ cava (mm) |
2.02 ÷ 2.04 |
1.3 Multijet |